充电桩企业如何搭建自己的增值业务模式

 行业资讯     |      2019-03-05 16:33
充电桩为电动汽车充电
 
        充电桩企业竞争的本质,并不是培育“充电大王”、“充电霸王”、“充电终结者”,而是结合企业本身的优势,来满足不同充电群体的不同需求。
 
       “充电大王”,靠什么取得盈亏平衡?
 
       有分析认为,某“充电大王”目前拥有10万多充电桩规模,在充电盈利微薄的市场,靠不断扩大的“规模”取得盈利,正所谓头部企业,采用大数法则,不断挤压充电桩市场海绵,只要不断地挤,总有利润渗出。
 
       也有分析认为,他们采用了“互联网思维模式”,即通过互联网平台,直接与目标群进行对接,通过建立全国充电网络,让电动汽车司机很方便、快捷的找到充电桩,给爱车充电,从而获得充电利润。
 
       从这两种分析来看,充电大王的盈亏平衡,其模式为“互联网+充电桩+大投入”,一场典型的拼全力、活到后天的博杀。
 
其他上市充电桩企业,如何取得盈亏平衡?
 
       上市不一定盈利,相反,大多充电桩企业上市,是因为势力单薄,难以为继。
 
       有分析认为,上市充电桩企业,在未来必须靠“技术创新、扩大规模和找对商业模式”,来获益。
 
       这里面,扩大规模不难懂,只要能持续融资,无论能否盈利都可以扩大规模。技术创新却是个大难题,创新源于实际的需求和应用,就目前形势,我国电动汽车业刚刚开始,要求充电桩技术划时代创新,可能性极低。
 
       而找对“商业模式”简直就是充电桩企业们的“迷雾森林”,因为这世上本无商业模式,找的人多了,便成了商业模式。所以,寻找商业模式本身,或成为大部分上市充电桩企业的商业模式。
 
       另有分析认为,除了盈亏平衡的头部企业,其他充电桩企业,只有靠“充电桩平台+产业”的模式来盈利,即把充电桩服务作为平台,在此基础上,融入其他产业,比如,区域性零售、充电网络周边产品,以及其他新生态产业链。
 
       就其“充电桩平台+产业”而论,也并非完全创新的商业模式,我们常见的,已经应用在其他行业的案例也不少,比如,互联网金融+商超特卖、通讯增值业务模式,手游模式,等等,靠一个不赚钱的平台,搭建其他产业。
 
充电桩企业,如何搭建自己的增值业务模式?
 
       充电桩市场,也是大鱼吃小鱼。所以除了拼规模、体量之外,在充分的自由竞争市场环境里,只剩下拼各自的特色“技艺”了。
 
       “充电桩+产业”的增值模式,需要紧紧围绕目标群,如电动汽车、车主、商超、物业、电动公交、停车场、旅游基地、公共领域及生活服务等需求。毕竟充电桩基建,是一个民生基础设施建设和服务,搭载相应区域人群,也是顺理成章的事。
 
       从商业竞争的角度看,充电桩企业竞争本质,并不是培育“充电大王”、“充电霸王”、“充电终结者”,而是结合企业本身的优势,来满足不同充电群体的不同需求。这就意味着,对于其他充电桩商家而言,在未来,需要搭建适合自己的增值业务模式。
 
       因此,充电桩企业,需要重新审视“规模化、数据化和特色化”,为企业找到正确的战略定位。
 
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