春节唠嗑儿 世峰充电桩怎比朱姆沃尔特

 行业资讯     |      2019-02-12 16:32
 
       春节期间,老美的“朱姆沃尔特”驱逐舰竟成热点。不过,如局座张召忠所评,朱姆沃尔特也并非“科幻级”战神,但性能卓越的充电桩,应该是电动汽车的梦想。
 
(图1)
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电动汽车充电技术 几十年来没有突破?
 
       来自德国媒体的观察,“中国电动汽车将最终必然占据市场主流地位,因为电动车续航能力和快充能力在快速提升,更加适合自动驾驶需要。”
 
       从燃油车的角度来看,电动汽车综合能力不足以撼动其存在地位,尤其环保方面,一辆电动汽车每年减排二氧化碳不足1吨,但电动汽车是从传统能源转向绿色能源的必经之路,比如,在太阳能汽车尚且处于科幻阶段,谈跨越式发展就不靠谱了。
(图2)
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电池技术不成熟 到底能不能买电动汽车?
 
       来自罗兰贝国际管理咨询公司的研究,“在全球电动市场,2018年上半年售出的电动汽车,有一半是被中国顾客买走的。”
 
       电动汽车也不是玩具,中国顾客买回家干什么,很显然没有说服力。目前,除了长途出行之充电之“短”,电动汽车已经应用于其他动力领域。比如,刘强东的京东快递,在北京地区就有上千辆电动汽车。还有很多巨型采矿用车也是电动的。
 
       至于,有一些军事迷的疑问,“电动汽车能否打仗”,或许已超出了“交通工具”的范畴。各类交通工具并存,亦如各类兵种并存,用途不言而喻。

(图3)
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世峰充电桩 拿什么跟朱姆沃尔特驱逐舰比?
 
       前不久,美“舰艇杀手”朱姆沃尔特入役,它最大特点是自动化程度很高、舰员减半,有强大的涡轮机发电能力,可满足一座小城市的需要,为其推进系统提供动力。对此,有一些军事迷们发问了,这么有威力的能源系统,为何不装在电动汽车上?
 
       答案是,没必要。因为有世峰电桩充电,已经够用了。人家朱姆沃尔特,也只是为了满足打仗之需求,并非春节拜年之用,如同电动汽车充电,只是为了满足代步动力。难道不成还想插个翅膀当飞机?不过,很多导弹车都是电动的,只是发电机装在了车上。
 

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