2019 新能源电动汽车充电桩将迎来第一个井喷期

 行业资讯     |      2019-01-17 16:50

“每一款酷毙的电动汽车,都需要世峰高科充电桩?”
 
       据中国充电联盟官方发布的数据显示,公共桩和私人桩共计约77.7万台,同比增速为74.2%。那么,展望2019年公共充电桩,是否还会大幅度的增速呢?
 
公共桩和私人桩共计约77.7万台
 
 
       一、截止2018年底,2018年中国各省市公共充电桩数量总计公共类30万台,私人类47万台。从地域来看,北上广等地公共充电桩基础设施占76.5%,这个数据某种程度上也反映了我国新能源资源与发展的晴雨表。
 
       二、15日恒大收购了瑞典全球性电动汽车公司NEVS 51%的股份。月初,恒大高科技集团出资成立了“恒大智慧充电科技有限公司”,加码新能源汽车产业。经营范围主要包括电动汽车充电桩研发生产、充电桩安装、充电设施的设计及运营服务、电池模块设计销售、充电桩及充电站设计服务。
 
       三、大众官宣,彻底停产燃油车。大众汽车战略负责人日期表示,2026年大众将利用内燃机技术开发其最后一代汽车。自从2015年大众汽车的柴油排放欺诈丑闻发生后,目前大众已经支付27多亿欧元的罚款。同时还宣布逐渐向电池驱动的汽车战略转变。对此官方声明,车友们总感觉燃油车停产,未免有些太早了。
 
       四、7日,特斯拉在上海临港产业区正式开工建设。此次开始建设的工程一期年生产规模为25万辆纯电动汽车。工厂全部建设完成投入运营后年产量将逐步增加至50万辆纯电动汽车。特斯拉上海超级工厂于去年7月签约落户,集研发、制造、销售等功能于一体。
 
2030年前的两种情景下电动汽车发展情况做了展望
 
       五、近日,国际能源署(IEA)发布了《全球电动汽车展望2018》,其中对2030年前的两种情景下电动汽车发展情况做了展望。到2030年,中国电动汽车的市场份额或者销量份额占26%,欧洲占23%。中国与欧洲电动汽车发展最快。
 
       以上迹象表明,2019年新能源电动汽车充电桩,将迎来第一个井喷式发展时期。虽然不是每一款酷毙的电动汽车,都能用上世峰高科厂家的充电桩,但是世峰高科的每一款电动汽车充电桩都有一个“我为地球减负”的梦想。祝新能源汽车在来年欣欣尚荣、蒸蒸日上!
 

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