德国公司研发“插件充电”系统 即插即充省去验

 行业资讯     |      2019-01-11 16:11
 
 
电动汽车充电
 
“给电动汽车充电,最大的难题在哪里?”
 
       除了充电桩基建的不均、电动汽车司机的盲目,还有充电设备本身的技术,需要更加智能化,或者持续为用户优化得更加易于充电。据腾讯消息,德国公司Hubject已经在充电系统上做文章,为电动车司机的充电工序做了一个先进的优化。
 
“插件充电”系统将充电插座变成认证系统
 
       德国公司Hubject开发的Plug&Charge(“插件充电”)系统,已经通过了ISO 15118全球标准,将电动汽车的充电插座变成了一个认证系统,也就是说给新能源电动汽车充电,不再需要耍充电卡,登录应用等等环节,省去了一系列繁琐的验证工序。
 
       该“插件充电”系统的最大亮点,在于简化了传统的充电步骤,比如,一辆新能源电动汽车,通常使用世峰高科充电桩充电时,需要用手机应用程序登录预约、用FRID刷卡支付等等,总之要先登录认证再充电。但是,如果使用“插件充电”系统之后,即插即充,省去了登录验证的小工序,使得充电更加方便了一些。
 
“插件充电”系统何以解决国内充电难题
 
       靠接口验证,能否统一充电网络呢?“插件充电”系统,只是解决了充电前的一个验证小麻烦,而在其他方面,如,智能调度、智能充电等功能,依然跟世峰高科充电桩一样,相差无几。单靠简化接口验证,最多也只能统一自己的充电江湖,但还不能解决整个充电网络所存在真正的充电麻烦。
 
       你知道哪个用户用哪个桩充电么?在国内,每个充电网络都有自己的充电与支付系统,电动车主想要在最短的时间为爱车找到充电桩,智能预约必不可少。而且,目前预约了到地方充电,依然不那么顺畅。
 
       何况“插件充电”系统,也必须要接入智能预约才能实现“即插即充”,这就需要整合联结充电网络,才能统一充电网络江湖,否则,也只能是个验证插件。因为我们最大的难题,依然是“有车无桩”,赶紧安“桩”吧!
 

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