杭州公用充电桩峰谷价日耗电量20万kw

 行业资讯     |      2018-12-19 17:05
一个月前 杭州实行波谷电价.
 
       11月19日杭州充电桩试行了峰谷电价刚满一个月,充电耗电暴涨。记者从国网杭州供电公司获悉,全市公用充电桩日电量最高达21.75万千瓦时,同比时间增长108%左右。
 
       12月16日早晨6时,家住淳安千岛湖镇的徐先生准时出门,将电动车开到家附近的鼓山充电站充电就去晨练了,一小时回来,车子正好充满电。一个月下来,每天东奔西跑的徐先生省了近100元电费。

 
调价后吸引了诸多新能源网约车、租赁车等电动车车主
 
       一个月前,杭州供电公司为进一步落实国家节能减排战略发展,引导充电负荷削峰填谷战略,在杭州区域范围内的69个充电站国网充电站实施了峰谷电价,每日22时到次日8时,充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时,调价后吸引了诸多新能源网约车、租赁车等电动车车主。根据国网车联网平台统计数据显示,实施峰谷电价的直流公用充电站交易量增幅为20%,其中谷电时段交易电量增幅高达29%。
 
       作为新能源汽车的双试点城市,杭州新能源汽车一直是全国新能源汽车示范推广应用和产业领先的示范城市。今年,杭州供电公司全面提升新能源汽车充电保障能力行动,与政府部门加强沟通联系推进充电基础设施规划,建设了适度超前、车桩相宜、智能高效的“531”网络布局(即城郊5公里,环城与郊县之间3公里,市区1公里)。
 
       据悉,截至今年12月杭州供电公司累计建设191座充电站、2940支充电枪,在县域公共交通能源电能替代市场,萧山、富阳、临安、桐庐、淳安等5家市县供电公司新建230个公交快充桩,促进了公交充电量大幅增长。
 
       在原有的基础上,杭州公用充电站运营监管理方必须落实24小时值班制度,运维工作人员通过E巡检APP同时,结合每日两次现场巡视,将被动检修改为主动运维,实现了设备隐患早发现、早处理,整体提升了充电桩安全稳定运行水平并解决了僵尸桩的出现。
 
工作人员24小时值班巡检

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