“深圳特色”的扶持政策 加码当地充电桩市场

 行业资讯     |      2018-11-07 14:15
 
 
       作为电子产业之都的深圳,我国改革开放的窗口城市,一直在经济发展的大浪中领跑冲锋,缔造了一个又一个的经济神话,展现了一次又一次的“深圳速度”,令世界叹服。

       如今,作为新能源行业的排头兵,深圳又一次走在最前方冲锋陷阵,为新能源事业开疆拓土......
 
新能源汽车保有量夺冠
 
新能源汽车全年注册登记数量
 
       记者近日从深圳市交警局获悉,目前全市新能源汽车保有量已近22万辆。在新能源汽车先行推广应用城市,深圳去年新能源汽车全年注册登记数量约为7.5万辆,超过上海和北京位居全国第一。
 
       在不久前结束的深港澳国际车展上,记者实地探访了各大车企推出的新能源汽车,了解行业的发展动态。此外,记者还通过亲身体验的方式搭乘新能源的士,感受到绿色出行的方便。当下,新能源汽车还存在着哪些技术痛点?未来,深圳还将在哪些方面推行新能源交通?
 
“深圳特色”的充电桩解决办法
 
       记者在与的士司机聊天中问到,现在出租车充电是否方便?的士司机回答充电还是很便利的。在本月底前,深圳巴士集团将建设新增并投运6100个出租车专用充电桩,预计到年底出租车充电桩数量将达到11571个。
 
深圳充电桩数量
 
       深圳市发改委2017年工作总结中披露,去年,新建集中式充电站12座,累计建成集中式充电站178座;新建充电桩约1.2万个,累计建设充电桩约4万个。
 
深圳人居环境网截图 2018年“深圳蓝”可持续行动计划

       《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》中要求,今年12月31日前,全市要完成1.34万套物流充电桩建设,其中宝安区、龙岗区均不少于1900套,福田区、罗湖区、南山区、龙华区、坪山区、光明区均不少于1300套,盐田区、大鹏新区均不少于900套。全市新建出租车快速充电桩5200套以上。
 
       为鼓励充电设施的推广,深圳市实行了财政支持政策,对于普通民众来说,新能源汽车的停车也享有优惠:一是新能源汽车享有当日首次(1小时)在路内停车位免费临时停车优惠;二是在全市实行政府定价管理的公共公益性停车场,为新能源汽车提供充电服务时,给予每天两小时免费停车优惠。
 
       住在南山茶叶城附近的沈先生说,他所在的小区虽然只有三四栋楼,但地下车库配置有四五个充电桩,可以方便业主及时充电。他觉得充电费用也比较便宜。
 
       然而,据深圳新能源车辆推广中心发文称,截至9月底,全市今年新增充电桩数量不到1000套,建桩数量与计划相差较大。中心分析原因认为,深圳市供电局明确从2018年3月15日起,深圳市高压充电桩报装用户必须提供变配电房,不允许使用箱变。由于变配电房建设报建程序复杂,制约因素较多(主要是土地需要三证齐全),造成全市绝大多数集中式快充站的建设都受到了影响。
 
       深圳在新能源事业的贡献成绩斐然,不仅是新能源汽车的重要发展地区,也带动周边城市共同发展新能源,起到良好的辐射效应。
 
       这次深圳在新能源汽车的保有量上,继续赶超北京上海,成为新能源汽车的最多的城市,可见深圳对于新能源的重视以及对国家发展政策的号召积极响应。
 
       在此同时,深圳对充电桩市场的积极鼓励,在当地政府强有力的政策扶持以及舆论倡导中,也能看出一二。近期,深圳推出的充电桩建设解决办法,就是对充电桩市场利好的最好利好举措。
 
       我们寄希望于这座年轻活力的城市,能用在过去几十年累计的经济发展经验,为新能源事业加码,带领中国在新能源领域大展拳脚,震撼世界。
 
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